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Domingo, 23 Abril 2017

Seghezzo: "Tenemos el plan de obras más grande que ha encarado Vialidad"

Escrito por  La Capital
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El administrador de la DPV dio detalles de los trabajos que se encaran. El plan 2016-2017 prevé una inversión de $ 7.400 millones.

Con una inversión de 7.400 millones de pesos, la provincia lleva adelante un plan de obras (2016-2017) que incluye la reparación de 2.200 kilómetros de ruta, la repavimentación de 650 kilómetros, y la pavimentación nueva de 180 kilómetros. Es el plan más grande que ha tenido Vialidad en su historia y el más importante, a nivel provincial, que se está haciendo en el país". Con estas palabras, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo, hizo una cerrada defensa de la política de inversiones en obras viales que encara la administración de Miguel Lifschitz.

Aunque trató de disociar sus palabras del otro episodio, está claro que el funcionario salió a hacer declaraciones luego de que el presidente de la Bolsa de Comercio, Alberto Padoán, ponderara la política en obra pública de la Nación y criticara la de la provincia, en ocasión del remate del primer lote de soja de la campaña 2016-2017. "A veces se habla con intención política, y a veces por desconocimiento", descerrajó el funcionario provincial, quien habló del programa de trabajos que encara la provincia.

Munido de un mapa gigante del territorio santafesino con las obras ya hechas, en ejecución y proyectadas en distintos colores, Seghezzo fue señalando todas y cada una de ellas, en una enumeración que resultaría tediosa para una descripción escrita, pero que abarca rutas y caminos en toda la bota santafesina. Eso sí, "de los 2.200 kilómetros de rutas en las que contratamos reparación, ya llevamos ejecutados 1.900; de los 650 kilómetros de repavimentación, llevamos hechos 400, tenemos contratados 180 kilómetros de pavimento nuevo y tenemos para seguir contratando", ejemplificó. En el caso de la pavimentación nueva, se trata de rutas con calzada natural, donde "hacía años que no se encaraba un plan de esta naturaleza", defendió el funcionario.

La red vial santafesina consta de 4.100 kilómetros de rutas provinciales pavimentadas, 9 mil kilómetros de rutas con calzada natural y 60 mil de caminos rurales. Estos últimos están en manos de las comunas. "Aún así, el gobierno provincial les transfirió fondos para mejorar de la red de caminos comunales, sobre todo en la cuenca lechera", advirtió Seghezzo. Y recordó que se conformó una comisión de caminos comunales donde tienen participación los productores designados por las distintas entidades del sector. "Esto sirve no sólo para un mejor control, sino también porque el sector privado sabe dónde se debe trabajar, ya que los productores son quienes conocen la red vial", dijo. Y recordó que la provincia destinó mil millones de pesos para obras en la emergencia hídrica por fuera del presupuesto original. "El plan de obras no se retrasó por la emergencia", destacó.

Por lo demás, anunció que se está cambiando el esquema de trabajo y que la futura reconstrucción de los caminos de calzada natural va a ser licitada por la misma provincia, "porque es un trabajo que excede la capacidad de las comunas". En este marco, adelantó que se licitará la reconstrucción de "mil kilómetros de calzada natural por año".

Seghezzo asumió como administrador de Vialidad con la gestión de Miguel Lifschitz. "Cuando nos hicimos cargo, vimos que necesitábamos mucha inversión, teníamos una situación vial compleja, por eso arrancamos con el plan de reparación", explicó.

Y no perdió la oportunidad de recordar que "a Santa Fe se le retrajo de manera ilegal el 15 por ciento de la coparticipación que significó un impacto de 6 mil millones de pesos por año durante una década. Eso trajo un parate en la obra pública. Hoy, y a pesar de que el Gobierno nacional no saldó semejante deuda, ese porcentaje ya no se retrae más. ¡Lo que hubiese podido hacer la provincia con 6 mil millones de pesos por año durante todo este tiempo! No tendríamos el atraso que tuvimos y que tenemos hoy en día", remató.

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