Rosario, Viernes 24 Noviembre 2017
Lunes, 06 Octubre 2014

Avance clave para la doble traza de la avenida de la Costa

Escrito por  La Capital
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La Nación ratificó la decisión política de retirar las vías ferroviarias del terreno donde se realizará la obra y garantizó los fondos. Podría ser una realidad en el primer trimestre de 2015.

La culminación de la doble traza de la avenida de la Costa podría ser una realidad en el primer trimestre de 2015. Esa sensación se llevaron la intendenta Mónica Fein y parte de su gabinete tras reunirse la semana pasada con el ministro del Interior y Transporte nacional, Florencio Randazzo. El funcionario reiteró la decisión política de avanzar con el retiro de vías ferroviarias en el terreno donde se hará la obra vial y garantizó los fondos para concretarlo. "Calculamos que para fin de año estarán dadas las condiciones para arrancar los 800 metros de doble vía (en la costanera central)", dijo la secretaria de Obras Públicas municipal, Susana Nader.

El jueves, la funcionaria estuvo junto a Fein en el despacho de Randazzo en Buenos Aires. Allí se analizó fundamentalmente el estado de avance de las obras del remozado servicio ferroviario a Retiro, que en la Casa Rosada pretenden que debute a fines de 2014.

Ante una consulta de la intendenta respecto del estado del expediente para correr la vías que hoy opera la firma Nuevo Central Argentino (NCA) a la altura del parque Sunchales, el ministro "mostró una fuerte voluntad política para que se concrete de inmediato", destacó Nader.

"A raíz de una pregunta de la intendenta sobre la avenida de la Costa —continuó la secretaria de Obras Públicas—, Randazzo levantó el teléfono, se comunicó con funcionarios de la Adif (Administración de Infraestructura Ferroviaria), consultó cómo estaba el expediente y dio instrucciones para que se concrete el traslado de vías".

No es la primera vez que la cartera que conduce Randazzo muestra predisposición para que esta obra se concrete. A principios de septiembre, el titular de la Adif, Ariel Franetovich, planteó durante una recorrida de obras en Rosario: "La decisión política ya está tomada. Faltan sólo cuestiones técnicas menores para formalizar los convenios".

En ese marco, Nader estimó que el corrimiento de la "parrilla de operaciones de NCA" podría culminarse hacia fines de año. "Y entonces arrancaría la obra, de unos tres meses de duración, que estará a cargo de desarrolladores de Puerto Norte para culminar la doble traza de la avenida de la Costa".

Para que ese trazado vial sea una realidad en el primer trimestre de 2015 es vital que el aval de la Nación se concrete cuanto antes. De hecho, en febrero pasado ya se había anunciado un fuerte compromiso de la Casa Rosada en la materia, que se demoró más de lo esperado por la Municipalidad.

La culminación de la doble traza de la avenida de la Costa, entre Madres de Plaza 25 de Mayo y bulevar Oroño, requiere que la Nación corra las vías de NCA, un traslado que demanda un aporte de unos 7 millones de pesos.

Una vez concretado ese corrimiento, estarán dadas las condiciones técnicas para culminar la doble vía de la avenida. La responsabilidad de ejecutarla es de Maui, el desarrollador de lo que antiguamente fue la Terminal III (a cargo de Servicios Portuarios).

Para el municipio se trata de una obra clave que permitirá conectar el centro con el norte de la ciudad en pocos minutos, sumando una opción de movilidad en un corredor muy transitado.

Hasta ahora, y desde fines de 2011, la doble mano funciona desde Avellaneda hasta Francia, tras un aporte de 30 millones que hicieron los urbanizadores de Puerto Norte de acuerdo a los convenios urbanísticos que regularon la zona.

El secretario de Planeamiento municipal, Pablo Barese, confirmó que tanto la Intendencia como NCA presentaron semanas atrás ante autoridades nacionales los proyectos técnicos y ejecutivos para concretar la obra. Sólo resta que los compromisos enunciados por Randazzo se cristalicen.

Fuente: La Capital

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