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Lunes, 02 Junio 2014

Quienes son, por dentro, los interesados en Puerto Santa Fe

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Único oferente en la licitación

Tal como informó punto biz la semana pasada, se presentó un sólo oferente en la licitación para la construcción del nuevo puerto de la ciudad de Santa Fe. Se trata una UTE integrada por dos empresas extranjeras y dos nacionales. No hay pata local. Hasta ahora cada empresa tiene un representante que negocia con las autoridades provinciales y se desconoce como se reparte el control de la UTE aunque se desprende que el peso pesado es la centenaria marítima española Corporación Boluda. ¿Quiénes son en detalles los interesados?

x) Una empresa paraguaya llamada Puerto Fénix, y en su empresa madre "Puertos y Estibajes S.A." tienen el puerto privado más importante del Paraguay, tanto en operación de contenedores como en graneles. Tienen larga y reconocida experiencia fluvial, con oficinas en Buenos Aires, Montevideo, Asunción y Formosa. Además el grupo es armador fluvial, con línea propia de contenedores Propias, Forwarder.

x) Los españoles de la Corporación Marítima Boluda y su subsidiaria argentina (Compañía Marítima Austral S.A.) es un armador líder global, especializado en operaciones de estiba, desestiba, almacenaje, movimientos de contenedores, terminal de pasajeros en varias terminales marítimas españolas y de África Occidental. Es además accionista mayoritario en 3 de ellas y controlador del 50% en otras. La corporación española (lleva el nombre de Vicente Boluda Fos, fuerte empresario valenciano) es además armadora líder del Canal de Panamá y tiene una fuerte presencia en toda América Latina, y en particular en la Hidrovía Paraná-Paraguay. Su peso e importancia están fuera de discusión: el grupo ha llegado a contar con la mayor flota controlada por un solo empresario en toda Europa, la segunda del mundo en remolcadores y la tercera en Europa en salvamento marítimo. Posee una facturación anual cercana a los 450 millones de euros.

x) Uno de los socios nacionales, la Sociedad Comercial del Sur S.A., nuclea a exportadores y originadores de commodities y especialities, con oficinas en Buenos Aires, Pergamino y Santa Fe; así como Norwalk (Connecticut, USA).

x) En tanto la otra nacional, House to House S.A., aporta una pata logística: son operadores y agentes de carga internacionales, con oficinas en Buenos Aires, Ezeiza, Santa Fe, Rosario, Santiago (Chile) y Asunción (Paraguay).

Fuente: Punto Biz

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